春运马扎族 -简介 由于受到春运期间交通运输一票难求的情况，一些急于回家或返程的人只买到了“站票”，为应付长途旅行，他们中的一些人把小“马扎”搬上了火车，这部分人群被称为“春运马扎族”。 社会态度 铁道部门人员表示：在不影响旅客行走、休息的情况下，对大部分持“站票”的旅客拿“马扎”上车的现象表示理解。 另外，随着春运来临，也让一些销售小马扎的商家喜笑颜开。由于坐票有限，不少乘坐长途列车的旅客和放假返家的学生成了小马扎的“大主顾”。 改善 面对“春运马扎族”越来越多的问题，不外乎增加运力。也只有加快建设铁路、发展铁路以增加运力。但按照现在的建设速度，随着大批铁路项目的建成投产，最快也要到2012年，中国铁路才会拥有运营里程总量11万公里，电气化复线率达到50%的硬件标准。也或者说基本上到2012年，才有可能基本解决春运“一票难求”现状。
由于受到春运期间交通运输一票难求的情况，一些急于回家或返程的人只买到了“站票”，为应付长途旅行，他们中的一些人把小“马扎”搬上了火车，这部分人群被称为“春运马扎族”。