随着油价上涨，汽车附加费增多，越来越多的人感觉到，买得起车用不起车。买得起车却添不起“料”的有车族越来越多，所以，有些已经买了车的人不用车，宁可把车“捧”起来闲置，而只在周末或者节假日才开车出行，这种新型用车人群被称为“捧车族”。详细解释 简介 随着油价上涨，汽车附加费的逐年上涨，越来越多的人感觉到，买得起车用不起车。买得起“马”却添不起“料”的有车族越来越多，所以，更有一部分人先是眼红着去买车，买来后全完全无力承担养车所需费用，宁可把车“捧”起来闲置，把昂贵的消费品变为了收藏品。美其名曰“捧车族”。简言之，捧车族是指买得起车却用不起车的人群。 宁夏社会科学院社会学研究员陈通明认为，近年来出现的“拼车族”“蹭车族”“捧车族”，都是物质资料价格上涨的必然产物，是都市白领新节俭主义生活的表现之一。 族群现状 所谓“捧车一族”是指一些有私人轿车的人买了汽车却很少使用，平时搭乘公共交通工具上下班，只在有急事或远游时才开私家车。笔者从上世纪70年代开始就作为新华社常驻记者在国外工作和生活了大约20年。记得笔者在上世纪70年代中期在南美洲的智利工作期间，发现那时很少有所谓“捧车一族”。 智利情况 智利首都圣地亚哥当时人口大约为400万，私人汽车并不普及，只有数十万辆。那时在圣地亚哥的大街小巷开车，比较痛快，很少有堵车严重的情况。因此，智利人买了私家车使用率非常高，基本不在家里趴窝。上下班要开私家车，远游更要开私家车。但是，听最近在智利工作回国的朋友介绍说，圣地亚哥今非昔比了。过去很少污染的美丽首都，如今经常笼罩着污染气体，灰蒙蒙的。紧挨城市的高高的安第斯山挡住了污染气体的扩散。私人汽车早就普及了，堵车现象十分严重。很多年前，也出现了“捧车一族”。 委内瑞拉 上世纪90年代中期，笔者在南美洲的委内瑞拉工作期间，很少见到“捧车一族”。世界第五大石油出口国的委内瑞拉是拉丁美洲比较富裕的国家之一。那里的汽油比矿泉水便宜。几个美元就可以加满一车汽油(大约4
随着油价上涨，汽车附加费增多，越来越多的人感觉到，买得起车用不起车。买得起车却添不起“料”的有车族越来越多，所以，有些已经买了车的人不用车，宁可把车“捧”起来闲置，而只在周末或者节假日才开车出行，这种新型用车人群被称为“捧车族”。